Balanceur harmonique Powerbond pour messagerie gué 05/87-12/92 2.6l 4cyl 8v ohc 4g54. Mai 1987 - décembre 1992, 2.6l, 4 cyl, 8v, ohc, engcode: 4g54. Mai 1987 - déc 1992, 2.6l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, 73kw, engcode: 4g54. Oct 1981 - 1982, 2.0l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, mb, engcode: 4g52. Jan 1983 - oct 1984, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, na, engcode: 4g54.
Nov 1984 - oct 1985, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, nb, engcode: 4g54. Dec 1985 - oct 1986, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, nc, engcode: 4g54. Oct 1986 - oct 1987, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, nd, engcode: 4g54. Oct 1987 - août 1988, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, ne, engcode: 4g54. Août 1988 - septembre 1989, 2.6l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, nf, engcode: 4g54. Sep 1989 - mai 1991, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, ng, engcode: 4g54. Mai 1991 - oct 1993, 2.6l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, nh, engcode: 4g54. Remplacement de l'équilibreur (2 vés, avec p/s). Juil 1979 - oct 1980, 2.6l, 4 cyl, sohc, carb, gh, engcode: 4g54. Remplacement de l'équilibreur (avec p/s). Oct 1977 - mai 1980, 2.0l, 4 cyl, 8v, shc, carb, ge, engcode: 4g52.1980 - mai 1980, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, ge, engcode: 4g54. Mai 1980 - feb 1982, 2.0l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, gh, engcode: 4g52. Mai 1980 - avril 1982, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, gh, engcode: 4g54. Mar 1982 - feb 1984, 2.0l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, gj, engcode: 4g52. Mai 1982 - février 1984, 2.6l, 4 cyl, 8v, sohc, carb, gj, engcode: 4g54.
Mars 1984 - juin 1985, 2.0l, 4 cyl, 8v, shc, carb, gk, engcode: 4g52. Mar 1984 - juin 1985, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, gk, engcode: 4g54. Juil 1985 - déc 1985, 2.0l, 4 cyl, 8v, shc, carb, gn, engcode: 4g52.Juil 1985 - déc 1987, 2.6l, 4 cyl, 8v, shc, carb, gn, engcode: 4g54. Oct 1986 - juillet 1988, 2.6l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, me, engcode: 4g54. Juil 1988 - août 1989, 2.6l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, mf, engcode: 4g54. Sep 1989 - août 1990, 2,6l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, mg, engcode: 4g54. Sep 1990 - juillet 1991, 2.6l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, mh, engcode: 4g54.
Août 1991 - oct 1996, 2.6l, 4 cyl, 8v, ohc, carb, mj, engcode: 4g54. Les balanciers de remplacement standard offrent aux réparateurs de moteurs l'option d'un tout nouvel assemblage avec des fontes de fer de haute qualité assemblées avec du nouveau caoutchouc inséré ou collé tel qu'utilisé dans l'équilibreur d'origine. Ils sont disponibles pour de nombreuses voitures particulières populaires, des applications commerciales légères et 4wd comme indiqué dans notre section applications.
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