Ford Escort Mk1 Mk2 Rs2000 Mexique Ohc Pinto Mocal 10 25 Row Cooler Kit Sm

  
Véritable kit de refroidisseur d'huile d'escorte mocal. Moteurs à rotation métallique uniquement sur les filtres à huile. Escorte mk1 1.6/2.0 ohc pinto. Escorte mk2 1.6/2.0 ohc pinto. Ne convient pas aux filtres à huile pour éléments en papier/cartouches. Kits refroidisseur d'huile disponibles pour la plupart des marques et modèles - s'il vous plaît voir nos articles de magasin. Choix de: 10/13/16/19/25 refroidisseur d'huile de rangée. Choix de: Assiette sandwich standard ou d'une assiette sandwich sandwich avec.

Ou un port de jauge 1/8nptf. Butée centrale, raccords et joints de la plaque de sandwich. Supports et fixations de montage universels.

Tuyaux et raccords tressés en acier inoxydable. Par temps très froid/humide sur le refroidissement de l'huile peut être évité par l'ajout d'un thermostat de 80°c ou de 92°c intégré dans la plaque sandwich.

Ou la plaque sandwich peut être fournie avec un port de jauge 1/8nptf. Il n'est pas possible d'avoir un thermostat et un port de jauge dans la même assiette de sandwich. Pour plus de tuyau / raccords - s'il vous plaît voir nos articles de magasin. Dimensions de la matrice du refroidisseur d'huile. La largeur hors tout, y compris les supports de montage, est de 330mm.

Guide dur: un refroidisseur de 13 rangées devrait être adéquat pour refroidir les moteurs les plus naturellement aspirés jusqu'à environ 150 ch (pour une utilisation sur piste) étant donné une installation avec un bon débit d'air, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. Pour l'utilisation de la route, un refroidisseur d'huile de 13 rangées est généralement adéquat pour les moteurs jusqu'à environ 200 ch dans toutes les conditions, sauf extrêmes, après cela un refroidisseur plus grand sera nécessaire. La taille exacte du refroidisseur dépend : du type d'utilisation, de la température ambiante, des caractéristiques du moteur (freinage interne, plage de régime, puissance, etc.

), du débit d'air à travers le refroidisseur et au-dessus du puisard. Si vous utilisez votre voiture pour toute forme de piste, de compétition ou d'utilisation de haute performance, alors l'huile du moteur aura besoin de refroidissement. La cause la plus courante de la compétition / panne de moteur haute performance est la perte de pression d'huile, comme l'huile chauffe vers le haut il devient plus mince. Cela réduit la pression produite par la pompe et augmente l'échappement de l'huile des roulements abaissant encore la pression globale.

En gros, vous avez besoin d'environ 10psi de pression d'huile par 1000rpm. 7000rpm nécessite une pression d'huile de 70psi. Si la pompe ne peut pas répondre à cette demande lorsque l'huile est en panne de moteur chaud/mince, il en résultera - généralement sous la forme d'un roulement de manivelle (rappel de mort) ou de lancer une tige à travers le côté du bloc!

Ceci est particulièrement important sur les moteurs usés en partie - une huile plus froide / plus épaisse donnera à la pompe à huile une bonne chance de lutter pour répondre à la demande. Sur un moteur neuf ou partiellement usé si la pression d'huile est maintenue, le moteur n'est pas suréchauffé ou surchauffé, il n'y a aucune raison de panne. Pour la piste, la compétition ou les performances élevées utilisent une température cible approximative pour l'huile est d'environ 100°c. Plus de 100°c, l'huile s'amincit rapidement et chute donc la pression. Les systèmes Turbo vont assombrir la température de l'huile.

Conçu pour le sport automobile. Aucune instruction n'est incluse.

(certains embouts d'ajustement et couple de serrage sont inclus). S'il vous plaît voir les articles de ma boutique. (la date d'expédition sera imprimée sur l'étiquette de l'adresse du colis). (en raison de l'adresse des requêtes, des mauvaises conditions météorologiques, des erreurs de localisation, etc.

Nous sommes heureux de faire de notre mieux pour répondre à des questions sensées et authentiques pendant nos heures normales de bureau (mon-fri 9-5), mais veuillez noter que nous n'avons pas une connaissance intime de toutes les marques et modèles ou une expérience personnelle de l'ajustement/utilisation de tous nos produits. Les produits ne s'adaptent aux modèles indiqués que si les produits s'adaptent à d'autres modèles en notre faveur!

Ne sont pas conçus pour un seul modèle. Les modèles suggérés sont appropriés pour le produit listé, mais veuillez vérifier les spécifications/tailles où indiqué.

Veuillez nous laisser 24h pour répondre à votre question. Veuillez également prendre note de l'envoi. Les horaires sont indiqués sur la liste.

La plupart de nos produits ne sont pas conçus pour les montages diy et, dans certains cas, les instructions ne sont pas incluses - nous l'indiquons le cas échéant. Nous ne priorisons pas la rétroaction, en raison de la nature chronophage de la rétroaction que nous faisons en blocs de 2-300 à la fois après que les commandes ont été envoyées & questions répondues. Despatching commandes & répondre aux questions sont notre première et deuxième priorité.

S'il vous plaît, assurez-vous que les commentaires seront laissés dès que possible. L'article "Hord escort mk1 mk2 rs2000 mexico ohc pinto mocal 10 25 range oil cooler kit sm" est en vente depuis mercredi, le 23 mai 2018. Cet article est dans la catégorie "Gullesale & Job lots\automotive". Le vendeur est "mattyzx" et est situé dans le dorking.

Cet article peut être expédié dans le monde entier.

brand: mocal

notre partie non.Sm

pays/région de fabrication:: royaume uni