Convient aux systèmes qui passent du côté gauche standard de la voiture, ou la spécification complète. Le collecteur est fabriqué en acier doux aluminisé. Les tuyaux primaires ont un diamètre extérieur de 1.75 pouces. Les tuyaux secondaires ont un diamètre extérieur de 2 pouces et le tuyau de sortie a un diamètre extérieur de 2.25 pouces.
Sportex fabrique désormais ces collecteurs sur des machines de cintrage CNC de pointe; vous pouvez donc être sûr d'un ajustement parfait! Cependant, ce système NE s'adapte PAS en conjonction avec le servofrein d'origine. Le véhicule doit être équipé d'une boîte de pédale de freinage équilibrée, et d'une traverse avant de type compétition 'World Cup'. L'IMAGE MONTRE LE VÉRITABLE COLLECTEUR FORD ESCORT RS2000 'GROUPE 2'. Idéal pour la compétition et les journées sur piste. Les échappements de performance pour Escort ont parcouru un long chemin depuis les années 70 ! Nous vendons également des systèmes simples, à double boîtier, et des échappements complets de course/rallye pour l'Escort Mk1 & 2.